大家对海员的第一印象就是工资高。但是高到什么程度大家也不清楚？

海员分为高级船员与普通船员。我们所说的海员是指跑国内到国外航线的船员，工资大多数是以美元发放。工资组成一般有基本工资+劳务费+退伙费等！

而根据船种不同、航线不同，工资也所不同，一般油化船的工资要比普通散杂货、集装箱的工资高，散货和集装箱工资差不多。

平时大家在路边电线杆上也能看到招船员出海打鱼的广告，大家千万不要跟国际海员混淆，那是渔船，找你去当渔民的，只要有体力就行的。

渔船风险大，船体小，长期在海面作业，几个月甚至半年才会靠一次岸。而且渔船设施跟海船根本就无法比，渔船一般一个舱室会住好几个人，住宿环境不太理想！

对比之下，远洋船就好比是星级酒店，渔船就跟民房差不多了。渔船大多数没有统一的规范。而远洋船就不一样了，它不论从建造、管理、配员还是安全、防火、工资方面，都是受国际海事组织约束的，我国也加入了国际海事组织，所以在很多法律法规上针对海船是比较严格的。

现在好多年轻人与其在稀里糊涂的打一份没有前途的工，不如放手一搏，去世界闯荡。要知道，20岁的贪玩，造就了30岁的无奈，30的无奈，导致了40岁的无为，40岁的无为，奠定了50岁的失败，50岁的失败，决定了你一生就这样平庸了……        

关于您是否愿意做海员，我们的原则是：不强求！信，您就来，挣钱是您的！不信，您就不来，我也没有任何损失！了解任何一件事都要去问专业的人，别听信那些不懂却装懂的人！不夸大、不忽悠！咨询我，我会耐心为您解答，客观分析。

当然，选择权永远在您！能否选择，自己决定！去与不去，友谊常在！

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